隨著現代節(jié)奏的加快，私家車也越來越多，每每開車出去都會發(fā)現停車位是個較難處理的事情，到商場車位較緊張，到飯店停沒有車位，到公司車位有限，到家不是沒有車位就是車位被占，車位已經成為有車一族的困擾。
小資由于沒有車，對車位的緊張沒有直接的接觸，自我感覺車位的停放體現了一個人的基本修養(yǎng)，雖然車位的緊張是一個很普遍的現象，但有好的修養(yǎng)就會有好的停放方式。前幾天，收到人事行政部吳經理連發(fā)的兩封關于車位的郵件，郵件中詳細的描述了公司車輛有序的？糠绞，而無車一族的我在看到郵件后突生小資情調“還是沒車好，不用為停車位的事情撓心了……”。
此郵件也讓我這小資關心起車位效益來。這幾天晚上，我們小區(qū)大約在22點多鐘就可以聽到按車喇叭的聲音，聲音急速而帶有穿透力，就如準時的鬧鐘。一聽這聲音就知道又是哪位同志的車停的地方不對，人家車沒有辦法停放了，早上大約6點左右同樣也可以聽到此“優(yōu)美”的音樂，車子沒有辦法出來了，被堵。∥蚁氘敃r的車主心更堵，就沒有考慮到這么早的音樂是否擾民……每每聽到此聲心中真的欲言又止——每個人在停車時不要只考慮自己的方便，想著大家就不可能出現此情況了，難不成除了中國式的過馬路，我們還要創(chuàng)造出中國式的停車嗎？
喜好《讀者》很多年，在讀者中讀到一篇關于國外停車位的所見，頗有感想。書中提到：“筆者在倫敦一寫字樓工作，看到來此上班的人都把車停的離辦公樓很遠，然后跑很遠路到辦公樓，可辦公樓前卻空著很多停車位?問其原因,是不是你們有自己購買的專門停車位呢？辦公樓里有很多停車位為什么不停，反而停的那么遠再跑過來呢。此人答復：沒有專門的停車位，我們來公司較早停的遠些沒關系，把離辦公樓近的停車位留給來的晚的同事，他們離上班時間要遲到了，停的遠就更會遲到了，免的他們來的晚再跑這么遠路停車。筆者聽此番話感觸及廣繼而延伸許多文章，從中西方的停車方式講及到中西化的文化差別。”
我不是個崇洋之人，只是覺的好的方面，好的文化大家可以接受學習，從一點做起，人家可以做到之事，為什么我們只有等檢查時想突擊一下？正如我們公司雖然人事行政部發(fā)了郵件，但公司這么多的車，大家都自覺的把自己的愛車放在利人方便的位置，郵件是一個紀律一個制度，但只有當個人自身行為和修養(yǎng)將這個制度上升到一個新的高度，這才會是一個重誠信、守信用的大家庭！
（宿遷耿車污水處理有限公司 駱莉）