上下班途中，經(jīng)常會看到不少騎車的人總會停在限停線區(qū)域外等紅燈，更有甚者遇到黃閃時(shí)也急于一時(shí)猛沖而過。每每看到這樣不肯落后半個(gè)車輪的人和冒險(xiǎn)闖燈的路躁者，我不禁想：要是發(fā)生什么意外后悔可就來不及了，在他們的世界難道真就差這幾米和幾十秒嗎？
是的，時(shí)間對于每個(gè)人來講都有是相當(dāng)重要。在賽場上，幾米和幾十秒可能是天壤之別，但在個(gè)人的生活中，難道真的一點(diǎn)提前量都分不出嗎？我想也未必。記得陳少軍副總經(jīng)理在一次培訓(xùn)中曾說過：提前幾分鐘到的是時(shí)間觀念很強(qiáng)的人，提前幾秒鐘甚至準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的人是“時(shí)間觀念非常強(qiáng)”的人。細(xì)想一下陳總話中的意思可能也是要求我們不要把時(shí)間算得死死的吧。
我們公司是一個(gè)時(shí)間觀念特別強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，但也會有個(gè)別同事會喜歡掛著一句：這是領(lǐng)導(dǎo)交辦的，限時(shí)解決。那是，領(lǐng)導(dǎo)肯定要把不利于公司建設(shè)的一切隱患消除，肯定要有解決問題的時(shí)限。但對于我們員工來講，可不能局限于像算盤珠一樣撥一下動一下；千萬不能事事都需要領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題再來布置工作；也不能事事都需要公司組織檢查時(shí)才發(fā)現(xiàn)，然后再解決。
所以，我覺得生活中必須有強(qiáng)烈的時(shí)間觀念，但不要把自己搞得緊緊張張，做什么事情有適當(dāng)?shù)奶崆傲课磭L不是一件好事；工作上把時(shí)間觀念前移，把發(fā)現(xiàn)問題前移，我相信，在最終解決問題的時(shí)候都不會覺得疲憊。此刻，夏總在我剛領(lǐng)到駕照時(shí)曾對我說的那句“車輪出線了（事情沒做好），還可以改正，造成后果，出了事，就再也回不到原來的地方了”在我的腦海里越發(fā)清晰了……
（采購部 任高升）